Согласована архитектурная концепция общественно-делового квартала, который появится между Киевским вокзалом и Бережковской набережной. Проект общей площадью почти 280 тыс. кв. м объединит офисы, ритейл, общественные пространства и сервисную инфраструктуру.
Девелопером проекта выступает компания Новая Эра — дочерняя структура ООО «РЖД-Недвижимость». Архитектурную концепцию разработало бюро IND.
Квартал займет территорию площадью 8,46 га и будет реализован в три очереди. Его главными архитектурными доминантами станут 200-метровый офисный небоскреб и выразительная мегаструктура, которая откроет новый ракурс на панораму Москвы.
Архитектурное решение построено на взаимодействии двух эллипсов: один формирует объем здания, а очертания второго отражены в рисунке фасада. Внутри разместится каскад открытых террас, связанных с офисными пространствами. Здесь можно будет работать, проводить деловые встречи и отдыхать, любуясь панорамными видами на город.
Выразительный силуэт комплекса станет не просто формальным архитектурным приемом, а связующим элементом между прошлым территории и ее новым назначением. Проект объединит индустриальное наследие района с образом современной экономики, а монументальность сложившейся Москвы — с открытостью и динамикой развивающегося мегаполиса. При этом новые здания не будут изолировать квартал от окружения: городские виды станут частью архитектурной композиции, а сама застройка дополнит существующую панораму.
Масштаб и планировочные решения квартала позволят разместить здесь как офисы небольших компаний, так и штаб-квартиры крупных корпораций. Стилобатная часть сформирует активную общественную среду: в ней откроются кафе, рестораны, сервисные пространства и спортивный кластер. Проект также предусматривает озелененные зоны и места для отдыха. Благодаря такому функциональному наполнению в одной локации будут объединены рабочие, представительские и повседневные сервисы.
«Крупному бизнесу сегодня нужны не просто качественные офисы, а полноценная экосистема, которая помогает объединять команды, принимать партнеров и конкурировать за специалистов. Для инвесторов важны востребованность локации, устойчивый арендный спрос и долгосрочный потенциал объекта. Мы уверены, что новый квартал раскроет возможности этой территории, сделает ее привлекательной для бизнеса и горожан и станет частью экономической жизни Москвы», — отметила директор по коммерческой недвижимости девелоперской компании Новая Эра Ольга Паршикова.
Одно из ключевых преимуществ проекта – транспортная доступность. В пяти минутах находятся станции метро «Киевская» Кольцевой, Арбатско-Покровской и Филевской линий, а дорога на автомобиле до Московского международного делового центра «Москва-Сити» займет около десяти минут.
Расположение рядом с крупными транспортными узлами во многом определило архитектурную концепцию проекта. Динамика движения поездов, автомобилей и речного потока получила отражение в пластике зданий и организации пространства.
«Архитектура комплекса родилась из особенностей места. Сегодня территория занята железнодорожной инфраструктурой и фактически закрыта для города, а проект впервые откроет ее людям. Рядом находятся Киевский вокзал, метро и набережная, поэтому здесь был нужен не просто выразительный объем, а новый символ с запоминающимся силуэтом, который хорошо читается, в том числе в динамике, из любой точки. Им стала арка, которая раскрывает квартал в сторону города и превращает панораму Москвы в часть архитектуры. Башня завершает композицию по вертикали и выделяет квартал в силуэте района», — рассказал основатель и главный архитектор бюро IND Амир Идиатулин.
Таким образом, проект задуман не как изолированный офисный комплекс, а как новый городской центр, открытый для бизнеса, жителей и посетителей столицы.
«Это не еще одна офисная башня, а самостоятельный символ новой деловой Москвы — уверенный, открытый и эмоциональный. В проекте масштаб сочетается с человечностью, рациональность — с выразительной формой, а современный архитектурный язык — с характером конкретного места», — подчеркнула директор по продукту девелоперской компании Новая Эра Наталья Маркова.
«Проект квартала у Киевского вокзала — это значительное событие для московского рынка офисной недвижимости, продолжающее тренд развития ключевых бизнес-районов. Соседство с тремя станциями метро и близость к ММДЦ «Москва-Сити» — наиболее дорогому офисному рынку на текущий момент — создают преимущество и определяют успех реализации проекта на конкурентном рынке строительства новых офисов», — рассказала исполнительный директор CORE.XP Мария Зимина.
«Офисный рынок Москвы продолжает структурно меняться: наряду с признанными топовыми деловыми районами формируются новые точки притяжения, способные перераспределить спрос инвесторов и арендаторов. По нашей оценке, после полноценного запуска проекта от девелопера Новая Эра эта локация войдет в топ-3 кластеров столицы, а в перспективе сможет конкурировать за лидерство. Появление сильного конкурента в верхней части рейтинга может повлиять на расстановку сил между сложившимися деловыми районами. Для арендаторов это означает расширение выбора качественных площадей за пределами традиционных локаций, для инвесторов — появление новой точки долгосрочного роста. Полагаю, что у делового квартала у Киевского вокзала есть большой потенциал к успешной реализации, так как он масштабный, глубоко проработанный, эстетически выверенный и наполненный — сочетание этих качеств и должно обеспечить быстрый выход в число лидеров», — поделилась эксперт, основатель компании ProSpaces Елена Маслова.
«Торгово-сервисная инфраструктура для современного делового квартала — не просто дополнение к офисным объемам проекта, а часть целостного продукта. Резиденты сегодня ожидают, что рядом с рабочим местом будет всё необходимое для комфортной жизни: большой выбор кафе и ресторанов, разнообразные сервисы, спортивные клубы, салоны красоты и т.д. Объем такой инфраструктуры в новом квартале рассчитан на реальное количество будущих резидентов, и именно такой баланс отличает по-настоящему качественный бизнес-кластер», — отметила управляющий партнёр экспертного бюро Retex Полина Жилкина.
Сохраняя память о прошлом территории, архитектура квартала обращена в будущее. Проект призван изменить восприятие этого места, открыть его городу и наполнить новыми функциями. Энергия движения поездов, реки и транспортных магистралей найдет продолжение в пространстве для работы, общения и повседневной жизни.
